De nummer twee in de ranglijst, Renault, groeit minder hard dan de markt en ziet het marktaandeel dalen naar 8,6 procent (was H1-2017: 9,4%) .

Dit en meer blijkt uit cijfers van RDC/CARmonitor, bewerkt door onafhankelijk kennisbureau Aumacon. 
De verkoopgroei van nieuwe auto's is met name te danken aan de stijgende populariteit van leaseauto's.

Tegenwoordig gaat het daarbij zowel om de traditionele (zakelijke) lease als het snel opkomende private lease. Beide vormen van leasing tezamen zijn inmiddels goed voor 45,1 procent van alle nieuw verkochte auto's. Ter vergelijk: in de eerste helft van 2016 was dit nog maar 31,8 procent. Aumacon heeft mede daarom de prognose voor het jaartotaal voor 2018 inmiddels gesteld op 450 duizend stuks. Daarmee zou dit jaar een marktgroei van bijna 9 procent gerealiseerd worden.

Volkswagen verkocht ook in juni de meeste nieuwe auto's. De leidende positie van het merk wordt daarmee andermaal verstevigd. Volkswagen behaalt in het eerste halfjaar een marktaandeel van 11,4 procent; vorig jaar stond het merk na zes maanden op 10,5 procent. De nummer twee in de ranglijst, Renault, groeit minder hard dan de markt en ziet het marktaandeel dalen naar 8,6 procent (was H1-2017: 9,4%) .

Het top-vijf merkenrijtje ziet er in juni als volgt uit: 1. Volkswagen (5.007 stuks/10,6% marktaandeel in juni), 2. Renault (4.841/10,3%), 3. Opel (4.328/9,2%), 4. Peugeot (3.214/6,8%) en 5. Toyota (2.944/6,3%).